【48812】高速路秒变“发电站”四川首个“光伏+高速”项目20余天发电近30万度

发表时间：2024-05-30 11:35:34 来源：小九直播平台官网下载

  使用公路旁边坡、修建房顶，在高速路两边建光伏电站，不仅能完成自给自足，并且可将80%发电量直接输送至国家电网。

  走进四川攀枝花市境内的攀大高速公路，能够看见蓝色的光伏板规整摆放，在阳光下的照射下闪闪发光。8月24日，衔接四川攀枝花和云南大理的“攀大高速”公路（四川境）约5000块太阳能发电光伏组件正式全面启用。这是四川省首个“交通+动力”交融开展的分布式光储项目。

  该项目坐落四川省攀枝花市仁和区，海拔1180米至1932米之间，系全国首个“交通全场景友爱型”分布式光储项目，也是四川省首个“光伏+高速”试点项目。

  该项目在施行过程中充沛的使用公路旁边坡、修建房顶、弃土场、地道隔离带、服务区、收费站、沿线电子设备七大类场景，建造分布式光储，集成光伏发电、电能贮存、车辆充电等多能供应。

  四川攀大高速公路开发有限责任公司相关担任的人介绍，项目安装总装机容量0.268万千瓦分布式光储设备，均匀每天发电约1.31万千瓦/时，相当于极点高温气候下650户居民家庭每天用电量，日发电量基本能满意项目运营本身用电需求并有恰当充裕。

  与一般集中式光伏电站项目比较，高速公路分布式光储项目具有四个方面的明显优势。一是不新增建造用地。光伏设备均布设在高速用地规模的七大类场景内，不需额定新增建造用地。二是施工便利。光伏设备沿公路沿线布设，资料运送、建造施工均能有用确保，无需新建施工便道、场所平坦等。三是办理便利。光伏设备运维办理可与高速公路日常运营办理呼叫统筹，仅需添加少数专业方面技术人员。四是能充沛消纳。所发电能供高速公路运营所需，可及时就地消纳。

  为更好地存储清洁电能，攀大高速攀枝花南服务区还立异建成了零碳动力站，集成光伏发电、电能贮存、车辆充电等多功能于一体。使用“锂电+氢能”长周期的储能体系，能确保7-10天清洁动力供应，比较传统光伏发电7小时的周期有了大大提高。

  到9月14日，该项目已发电近30万度，使攀大高速（四川境）41公里路段彻底完成清洁动力自给自足，还有80%发电量直接输送至国家电网。跟着该项目成功运转，未来，四川省交通运送厅还将加速“交通+动力”交融开展，在全省高速路进行推行。

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